Rückblick, Einblick, Ausblick


von Tyron Montgomery
verfasst am 19. Mai 2003


Gleich drei Jubiläen gab's im Mai 2003: Oliv-Landy wurde heute ein Jahr alt, die Fahrzeug-Datenbank erreichte die stolze Zahl von 100 registrierten Landies und die Zahl der E-Mails, die ich im Rahmen von Oliv-Landy geschrieben habe, überschritt die 1000.

Gerade die letzte Zahl lässt erahnen, wieviel Arbeit mit Oliv-Landy verbunden ist. Denn neben Bildbearbeitung und dem Schreiben von Texten nimmt die Recherche und Korrespondenz hinter den Kulissen eine Menge Zeit in Anspruch. Hätte ich alle Artikel geschrieben und Ideen verwirklicht, die noch in meinem Kopf herumspuken, wäre Oliv-Landy zum Full-Time-Job geworden. Wer kann sich das schon leisten?


Rückblick

Als Oliv-Landy am 19. Mai 2002 das Licht der virtuellen Welt erblickte, waren gerade mal drei Fahrzeuge eingetragen und erst wenige, noch recht mager gefüllte Seiten existierten. Hinweise in Foren und E-Mails an andere Landy-Enthusiaten machten die Website langsam bekannt. Stück für Stück gingen Anmeldungen ein und nach fünf Monaten wies die Fahrzeug-Liste 50 Einträge auf. Einige Artikel waren bis dahin erschienen und die Website hatte nach mehreren Änderungen bereits im wesentlichen ihre heutige Struktur. Das Schiff war auf den Weg gebracht.

Im Hintergrund liefen, sofern meine Zeit dies zuließ, die Recherchen auf Hochtouren, um Oliv-Landy mit Inhalt zu füllen, ob Links, Bezugsquellen, Ebay-Auktionen oder Infos für die zahlreichen, geplanten Artikel (da schlummert noch einiges in der Schublade). Dabei knüpfte ich nicht nur in Deutschland, sondern auch im Ausland viele nette Kontakte zu Ex-Militär Landy Fahrern, von Norwegen bis Spanien, von den USA bis nach Australien.

Exakt sieben Monate nach der Geburt von Oliv-Landy erblickte meine Tochter Ava das Licht der wirklichen Welt. Wie schrieb Andreas Loock doch so nett... "Bei Dir kommen wohl alle guten Dinge an einem 19ten zur Welt." Aber wie konnte eine Website über dreckige, alte Autos mit dem schönsten Moment meines Lebens konkurrieren? Oliv-Landy ging in die Vaterschafts-Pause.

Kaum hatte ich liegengebliebene Post und Anmeldungen im Turbo-Gang aufgearbeitet, kam im März der Irak-Krieg mit Beteiligung der britischen Armee, zu dem ich auch einen kleinen Foto-Bericht anlegte. Ich fand's interessant und oft auch verwunderlich, zu welchen Reaktionen dieses Ereignis in der Gemeinde der Ex-Militär Landy Fahrer führte. Von nachdenklichen E-Mails, in denen einzelne ihren eigenen Landy plötzlich mit anderen Augen betrachteten, bis hin zu regelrechter Kriegs-Hetze traf ein kunterbuntes Sammelsurium von Nachrichten in meinem Postfach ein.

Das Militär-Fahrzeug-Treffens auf der Schmittenhöhe am vergangenen Wochenende nahm ich dann als Anlass für eine kleine Oliv-Landy Geburtstags-Feier. Naja, Feier ist vielleicht ein bisschen viel gesagt... zu den üblichen Vorräten der trinkfesten Landy-Fahrer gesellten sich einfach noch 4 Kästen Bier, eine Palette Red Bull und 2 Flaschen Wodka. Lustig war's. Einen kleinen Bericht mit Fotos hierüber gibt's in Kürze.


Einblick

Eigentlich erlauben Beruf und familiäre Verpflichtungen gar kein solch zeit-intensives Hobby wie diese Website. Unter einer Stunde täglich komme ich nicht davon – oft ist es mehr. Im ersten Jahr sind schätzungsweise 500 Stunden in Website, E-Mails und Recherchen geflossen. Und dann wäre da noch der Landy selbst, nebst Fiat Spider und zahllosen anderen Projekten. Aber irgendwie hat's mir dieser schrullige Karton auf Rädern angetan. Der Landy ist schon ein geiles Gefährt und seine Geschichte ist – vor allem im militärischen Bereich – weltweit einmalig.

Sicherlich ist auch das viele Lob motivierend, das ich von Euch erhalten habe – an dieser Stelle ein Dank für all die netten Worte. Vielen Dank auch an all diejenigen, die Links, Informationen oder Dokumente geschickt und mit Ihrer konstruktive Kritik geholfen haben, die Website an der einen oder anderen Stelle zu verbessern.

Aus meinem ursprünglichen Gedanken einer Gemeinschafts-Redaktion ist allerdings nicht viel geworden. Oliv-Landy blieb im wesentlichen doch nur eine One-Man-Show. Vielleicht nicht ganz unverständlich: Ein Haufen Vorarbeit ist zu leisten, bis auch nur ein einziger Artikel im Internet erscheint, von der regelmäßigen Pflege einer Website ganz zu schweigen. Während bei mir die Affinität zu Webdesign fast zwangsläufig zu Oliv-Landy geführt hat, fahren die meisten sicher lieber ein bisschen mit dem Landy durch's Gelände – oder schrauben daran herum :-)

Umso mehr freut es mich, dass es Oliv-landy gelungen ist, sich innerhalb eines Jahres zu der zentralen Anlaufstelle für die Fahrer von Ex-Mil Landies in Deutschland zu entwickeln. Rund 100 Besucher täglich sind für ein solches Randthema keine schlechte Quote. Oliv Landy konnte bei zahllosen Anfragen (selbst von Gutachtern!) weiterhelfen oder entsprechende Kontakte vermitteln. Fahrzeuge und Zubehör wurde über die Website verkauft / gekauft und so manches Gesuch auf dem Marktplatz führte zum Erfolg. Auch Werbung wollten schon einige schalten, was ich aber abgelehnt habe. Oliv-Landy soll unparteiisch bleiben und nicht kommerzialisiert werden.

An dieser Stelle möchte ich mich aber auch entschuldigen, und zwar bei all denen, deren Anfragen ich sehr verspätet beantwortet habe oder deren Bitten ich nicht nachkommen konnte. Mein Beruf nimmt mich bisweilen so in Anspruch, dass schon mal etwas auf die lange Bank geschoben werden muss und möglicherweise in Vergessenheit gerät. Wenn Ihr nichts von mir hört, hakt ruhig nach und tretet mir per E-Mail in den Allerwertesten. Manchmal kann ich ein Anliegen zeitlich einfach nicht unterbringen, aber vielleicht habe ich's ja auch einfach nur verschwitzt.


Ausblick

Was wird kommen? Was bringt das zweite Jahr? Eins steht für mich fest: Die Website allein ist mehr Arbeit, als ich bewältigen kann. Daher werde ich – auch wenn ich mehrfach danach gefragt wurde – keine speziellen Oliv-Landy Treffen veranstalten. Vielleicht hat ja jemand von Euch Lust, so etwas zu organisieren? Ansonsten bleiben immer noch zahlreiche Landy-Treffs, Offroad-Veranstaltungen oder Militär-Fahrzeug-Treffen für Begegnungen.

Für die Website liegen viele Ideen in der Schublade, vor allem Material für weitere Artikel. Die Anmeldung und der Marktplatz sollen zum Teil automatisiert werden und auch über ein eigenes Forum denke ich nach. Das Forum bei Viermalvier ist mittlerweile recht überlaufen und spezielle Militär-Anfragen gehen oft unter oder werden nur sehr lückenhaft beantwortet.

Zeit, Zeit, Zeit... das ist das Haupt-Problem. Oliv-Landy ist zwar gut gediehen, aber mein Landy ist in dieser Zeit einfach zu kurz gekommen. Irgendwie muss ich es also schaffen, beides unter einen Hut zu bekommen, ohne dass die Website darunter leidet. Aber wer weiß schon, was kommen wird? Ich könnte auch morgen tot umfallen – so viele Zigaretten, wie ich hier beim Schreiben rauche ;-) Ich bleibe jedenfalls am Ball...


Hier geht's zurück